Тема уроку. Робота системи мащення. Способи очищення мастильного матеріалу.

Мета уроку:  ознайомити учнів із роботою системи мащення, способами очищення мастильного матеріалу; виховувати любов і пошану до праці людини; розвивати мовлення, критичне та логічне мислення, пам'ять.

Обладнання: плакати «Принцип дії системи мащення», стенд «Експлуатаційні матеріали»

Міжпредметні  зв’язки: з фізикою,хімією.

Тип уроку: комбінований.

Хід уроку

І. Організаційна частина.

         Перевірка готовності учнів до заняття.

ІІ. Перевірка домашнього завдання

1)    Усне опитування

-         Які ознаки несправності системи охолодження ви знаєте?

-         Які є причини несправностей системи охолодження?

-         Для чого призначення система мащення?

-         З яких частин складається система мащення?

-         Для чого призначені: оливний насос, повно потоковий фільтр?

2)    Письмові завдання на індивідуальних картках

ІІІ. Оголошення теми і мети уроку.

ІV. Організація вивчення нового матеріалу. 

1) План викладу теоретичного матеріалу.

Учні записують у зошити

2) Перегляд відеоматеріалу «Принцип дії системи мащення». Бесіда за побаченим.

3) Пояснення вчителя за планом (з використанням мультимедійної приезентації)

Матеріал для пояснення

У двигуні автомобіля КамАЗ-740 олива з піддона через оливоприймач засмоктується у дві секції оливного насоса. З нагнітальної секції насоса каналом у правій стінці блока управління олива подається в корпус повно потокового фільтра, де вона очищається, проходячи крізь два фільтрувальних елементи і надходить у головну оливну лінію. Звідти каналами в блоці й головках циліндрів олива підводиться до корінних підшипників колін вала, розподільного вала, втулок коромисел і каналом у штангах клапанів – до штовхачів. До шатунних підшипників колінчастого вала олива надходить каналом усередині колінчастого вала.

Олива, що знімається зі стінок циліндрів оливознімним кільцем. Крізь отвори в канавці кільця та отвори в поршні відводиться всередину його змащує опори поршневого кільця в бобиках поршня та верхній головці шатуна. З каналу в задній стінці блока циліндрів олива під тиском трубкою подається до підшипників компресора. з каналу в передній стінці блока циліндрів олива під тиском трубкою подається до підшипників компресора.  З каналу в передній стінці блока циліндрів олива спрямовується до підшипників паливного насоса високого тиску. З головної лінії олива під тиском подається в термосиловий датчик. Який керує роботою гідромуфти привода вентилятора залежно від температури рідини в системі охолодження. З радіаторної секції насоса олива надходить в фільтр відцентрового очищення й проходячи через радіатор, зливається в піддон картера через зливний клапан. Для створення найкращих умов мащення в системі має підтримуватися певний тиск:0,2-0,4МПа в легкових автомобілях. 0,4-0,6 МПа – у вантажних.

Фільтр відцентровий (центрифуга).

Корпус центрифуги обертається під дією реактивної сили. Коли тиск масла близько 0,3МПа (3кг/см²) то корпус центрифуги разом з маслом обертається з частотою 5000-6000об/хв.. при цьому важкі механічні частинки бруду і осаду під дією відцентрової сили відкидаються на стінки корпусу й осідають на них утворюючи щільний осад.

V. Вступний інструктаж.

Правила техніки безпеки під час виконання лабораторної роботи.

VІ. Лабораторна робота.

Тема. Ознайомлення з приладами системи мащення.

Мета: навчити учнів знімати з двигуна і розбирати прилади системи мащення. розвивати пам'ять, мислення.

Обладнання: блок циліндрів, масляний насос, фільтр, стенд «система мащення», плакати, ключі.

Послідовність роботи.

1.     Прочитати з підручника або конспекту і з’ясувати призначення основних приладів системи мащення.

2.     Користуючись плакатами і рисунками а також натуральними приладами ознайомитись з будовою системи мащення.

3.     Заповнити таблицю.

4.     Накреслити схему шляхів масла в системі мащення.

5.     Зняти масляний насос, фільтр.

6.     Зняти з двигуна повнопотоковий фільтр.

7.     Скласти і встановити на місце повнопотоковий фільтр.

Контрольні запитання і завдання.

-         Розкажіть про призначення, будову й роботу системи мащення двигуна.

-         Поясніть призначення і будову масляного радіатора.

-         Яку будову має масляний насос?

-         Поясніть будову й принцип дії повно потокового фільтра.

VІІ. Поточний інструктаж. Спостереження за роботою учнів.

VІІІ. Заключний інструктаж.

Підведення підсумків лабораторної роботи.

ІХ. Домашнє завдання

   Опрацювати §2.5, сторінки 65-77, підручника «Будова й експлуатація автомобілів»

Для охочих підготовити презентацію на тему «Робота системи мащення».